Загорівся значок «ABS» на панелі приладів: причини несправності

08.12.2022

Реклама наших партнерів

Сучасний автомобіль оснащений великою кількістю допоміжних електронних систем, які підвищують безпеку під час їзди. Одні рішення покращують курсову стійкість, інші впливають на ефективність гальмування тощо.

Водіям ці системи знайомі за скороченими назвами: ABS, ESP, EBD тощо. При цьому однією з перших на машинах з'явилася система ABS (АБС), основним завданням якої стало запобігання повному блокуванню коліс при гальмуванні.

Більше того, у деяких країнах авто без АБС експлуатувати на дорогах загального користування заборонено згідно із законом. Само собою, якщо дана система виходить з ладу, поведінка автомобіля при гальмуванні сильно змінюється, причому далеко не на краще. Також на панелі приладів горить значок АБС, вказуючи на те, що необхідно усунути неполадки.

Антиблокувальна система ABS: будова та принцип роботи АБС на автомобілі

Отже, перш ніж безпосередньо перейти до несправностей, відзначимо, що переваги системи ABS очевидні - автомобіль залишається керованим при екстреному гальмуванні, що дозволяє об'їхати перешкоду, а також уникнути серйозних наслідків.

У двох словах, ABS – це антиблокувальна система, яка запобігає блокуванню коліс при гальмуванні. Водій відчуває роботу системи за характерними ознаками, коли натиснена педаль гальма "тріщить", "вібрує" або "відстрілює". Справа в тому, що при сильно і постійно натиснутому гальмі відбувається «імпульсне» блокування та розблокування коліс (кілька разів на секунду).

Якщо порівнювати гальмування з АБС і без, при екстреному гальмуванні на машині без такої системи управляючі колеса виявляться заблокованими. Це призводить до того, що шляхом повороту керма змінити траєкторію руху автомобіля не вдасться.

У свою чергу, система антиблокування також дозволяє загальмувати, проте обертання коліс зберігається, тобто можна гальмувати та маневрувати одночасно. Також гальмування прямолінійніше, ефективність гальмування на всіх колесах однакова.

Розібравшись із тим, що таке АБС, слід вивчити, що складається система. Хоча на різних авто пристрій може дещо відрізнятися, загальна конструкція включає:

датчики швидкості обертання коліс;
клапани керування в гідравлічній гальмівній магістралі;
також у систему може бути інтегрований насос;
електронний блок керування ABS.

Виходить, АБС (іноді помилково називається ABC) це своєрідний регулятор тиску в гальмівній магістралі. При гальмуванні інформація від датчиків про різке уповільнення колеса надходить у блок, який починає змінювати тиск у гальмівних магістралях, зменшуючи тиск та розблоковуючи колесо.

Блок опитує датчики по кілька разів на секунду, що і проявляється у вигляді «тріскачки» на педалі гальма. Різні системи мають різну кількість датчиків і клапанів (виділяють чотириканальні АБС, триканальні ABS тощо). Як правило, на сучасних авто сьогодні стоять рішення із чотирма каналами (по 1 каналу на кожне колесо).

Горить АБС: чому світиться вказаний індикатор

Так от, розібравшись з тим, як працює АБС, що це таке і навіщо потрібна система, перейдемо до її несправностей. Насамперед, на проблеми вказуватиме сигнальна лампа, яка розташована на панелі приладів.

Само собою, як і у випадку з подушками безпеки та іншими рішеннями, окремі блоки керування, які інтегровані в загальну електронну систему керування двигуном та іншими вузлами (ЕСУД), опитують датчики після включення запалення (самодіагностика). У цьому випадку на одних авто горить ABS буквально кілька секунд, після чого гасне, і це норма.

Якщо система виявляє неполадки, в пам'ять блоку прописуються помилки. У такому випадку значок АБС горить постійно. Буває й так, що загорівся значок АБС у русі і не гасне. Ще значок АБС може не спалахувати після включення запалювання, тобто не відбувається самодіагностика. Все це свідчить про проблеми.

Цілком очевидно, що від роботи антиблокувальної системи залежатиме загальна безпека, при цьому індикатор ABS попереджає водія, що система АБС не працює і відключена, тобто при екстреному гальмуванні відбудеться блокування коліс при сильному натисканні на гальмо.

У будь-якому випадку потрібна діагностика. Якщо згадати загальну будову системи, тоді стає зрозуміло, що найчастіше горить лампочка АБС з однієї з наступних причин:

Вийшов із ладу датчик обертання колеса;
Виникли проблеми з модулем ABS;
Пошкоджено контакти від датчика до блоку, тобто втрачено зв'язок;
Є неполадки, пов'язані з вінцем на маточині.

Іншими словами, лампочка антиблокувальної системи на панелі приладів вказує на те, що АБС несправна і тому деактивована. При цьому навіть якщо спалахнула АБС, це не говорить про те, що з гальмівною системою щось не так. Справа в тому, що за гальма відповідає інший індикатор (часто це червоний знак оклику на панелі приладів).

Так чи інакше, часто водії відзначають, що датчик АБС загорівся прямо в русі або індикатор горить з моменту запуску ДВЗ. При цьому проблема може бути постійною та плаваючою, коли від вібрації на нерівній дорозі АБС то спалахує, то гасне.

Ще буває, що датчики сильно забруднюються, внаслідок чого вони не можуть передавати точну інформацію на блок управління ABS, що також призводить до загоряння індикатора панелі.

Також зазначимо, що хоч система досить надійна, зрідка сама електроніка може давати збій. У такому разі потрібно зробити скидання. Буває, достатньо вимкнути клему АКБ на 10-15 хвилин, після чого підключити назад та завести автомобіль. Якщо поломок немає і все справно, після скидання система нормально працюватиме.

Загорівся АБС: що робити водієві

Вивчивши можливі причини, перейдемо до того що робити, якщо горить ABS. Як було зазначено, спочатку можна спробувати обнулити помилки шляхом зняття клеми з АКБ.

Якщо водій потрапив у ситуацію, коли спалахує АБС у русі, але на даний момент з тієї чи іншої причини немає можливості провести комп'ютерну діагностику, можна спробувати активувати систему так:

розігнати машину на рівній дорозі до 40 км/год;
переконатись у тому, що екстрена зупинка не створить проблем іншим водіям;
різко надавити на педаль гальма та повністю загальмувати.

У ряді випадків буває так, що після вказаних дій лампочка АБС гасне, тобто антиблокувальна система знову активна. Якщо це не допомогло, то справа не в збоях електроніки, є серйозніші несправності.

Найчастіше на початковому етапі потрібно скористатися діагностичним обладнанням, щоб зрозуміти, від якого датчика немає сигналу на блок управління, а також які помилки, пов'язані з АБС, прописані в пам'яті ЕБУ.

Як показує практика, блоки досить надійні і найчастіше винуватцем виявляється датчик ABS на якомусь колесі. З урахуванням того, що на багатьох авто ці датчики постійно забруднені, на них потрапляють солі та реагенти, датчики АБС в агресивному середовищі буквально відгниють та руйнуються після 3-5 років активної експлуатації авто. Рішення – чищення датчика АБС, спроби ремонту чи повна заміна.

Якщо ж лампочка АБС спалахує на деякий час і гасне при їзді, слід оглядати з'єднання проводів, самі дроти, контакти. Ще додамо, що якщо після ремонту загоряється датчик АБС, часто буває так, що майстри просто забувають підключити датчик ABS. Паралельно слід перевіряти, наскільки якісно встановлене колесо, оскільки датчик може передавати невірні дані на блок.

Насамкінець відзначимо, що найсерйознішою проблемою, за якою горить датчик АБС на панелі приладів, є вихід з ладу самого модуля ABS. Виникати може як програмний збій, і пошкодження самого блоку управління. У цьому випадку потрібна спеціалізована поглиблена діагностика, ремонт або заміна електронного модуля.

Підведемо підсумки

Як видно, система ABS не відрізняється особливою складністю у плані конструкції, проте виконує важливі функції та безпосередньо впливає на безпеку. З цієї причини рекомендується проводити профілактичну діагностику ABS, а також усувати будь-які збої та несправності системи у разі найменших ознак несправностей.

Насамкінець зазначимо, що багато сучасних авто здатні видавати і розшифровувати помилку прямо на екрані бортового комп'ютера, тоді як інші в рамках самодіагностики здатні лише відобразити значок АБС на панелі приладів.

У будь-якому випадку, якщо горить ABS, слід враховувати, що антиблокувальна система вимкнена і різке гальмування призведе до блокування коліс. З цієї причини важливо уникати ситуацій, коли потрібне екстрене гальмування, а також якнайшвидше виявити та усунути несправність шляхом активного застосування описаних вище способів.