Кошик
Трансмісійні масла
| Тара: | Всі 1 л 4 л 20 л 205 л |
-
Addinol ATF XN2 1 л
Рідина для автоматичних трансмісій ADDINOL ATF XN 2 складається з високоякісних рафінатів мінерального масла і є добавкою з перевіреними комбінаціями активних інгредієнтів.
-
Addinol ATF XN2 4 л
Рідина для автоматичних трансмісій ADDINOL ATF XN 2 складається з високоякісних рафінатів мінерального масла і є добавкою з перевіреними комбінаціями активних інгредієнтів.
-
Addinol ATF XN3 1 л
Рідина для автоматичних трансмісій ADDINOL ATF XN 3 складається з високоякісних рафінатів мінерального масла і є добавкою з перевіреними комбінаціями активних інгредієнтів.
-
Addinol ATF XN3 4 л
Рідина для автоматичних трансмісій ADDINOL ATF XN 3 складається з високоякісних рафінатів мінерального масла і є добавкою з перевіреними комбінаціями активних інгредієнтів.
-
Addinol ATF XN5 1 л
ADDINOL ATF XN 5 - синтетична високоефективна змазка для автоматичних коробок передач. Обрані синтетичні базові масла були оптимально об'єднані в технології нанесення зі спеціально розробленою технологією присадок.
-
Addinol ATF XN5 4 л
ADDINOL ATF XN 5 - синтетична високоефективна змазка для автоматичних коробок передач. Обрані синтетичні базові масла були оптимально об'єднані в технології нанесення зі спеціально розробленою технологією присадок.
-
Addinol ATF XN6 1 л
ADDINOL ATF XN 6 - синтетичне високоефективне трансмісійне масло для автоматичних коробок передач з поліпшеним захистом компонентів і підвищеним комфортом перемикання. ATF XN 6 об'єднує вимоги Dexron VI і Mercon LV в одному продукті і тому підходить для використання в автоматичних коробках передач з 6-8 ступенями передач у великій кількості автомобілів.
-
Addinol ATF XN6 4 л
ADDINOL ATF XN 6 - синтетичне високоефективне трансмісійне масло для автоматичних коробок передач з поліпшеним захистом компонентів і підвищеним комфортом перемикання. ATF XN 6 об'єднує вимоги Dexron VI і Mercon LV в одному продукті і тому підходить для використання в автоматичних коробках передач з 6-8 ступенями передач у великій кількості автомобілів.
-
Addinol ATF XN7 1 л
ADDINOL ATF XN 7 - високоефективна рідина для автоматичних трансмісій на основі відбірних синтетичних базових масел із спеціально розробленою технологією присадок.
-
Addinol ATF XN7 4 л
ADDINOL ATF XN 7 - високоефективна рідина для автоматичних трансмісій на основі відбірних синтетичних базових масел із спеціально розробленою технологією присадок.
-
Addinol ATF XN8 1 л
ADDINOL ATF XN 8 - синтетична високоефективна змазка для автоматичних коробок передач. Обрані синтетичні базові масла були оптимально об'єднані в технології нанесення зі спеціально розробленою технологією присадок.
-
Addinol ATF XN8 4 л
ADDINOL ATF XN 8 - синтетична високоефективна змазка для автоматичних коробок передач. Обрані синтетичні базові масла були оптимально об'єднані в технології нанесення зі спеціально розробленою технологією присадок.
Трансмісійні масла - мастила, які застосовуються для змащення коробок передач, роздавальних коробок, головних передач провідних мостів, рульових механізмів, а також зубчастих і ланцюгових передач (редукторів) всіх видів.
Трансмісійне і моторне масла мають схожу класифікацію. Для трансмісійних масел основними властивостями є: в'язкі характеристики, експлуатаційні та антикорозійні властивості, а також змазує і термоокислительная здатність.
У зв'язку з інтенсивністю роботи коробки передач до трансмісійним мастильних матеріалів пред'являються досить жорсткі вимоги. Вони повинні ефективно знижувати шуми і вібрацію в процесі роботи КПП, захищати від корозії, що не вспениваться і при цьому витримувати екстремальні температурні умови укупі з високою швидкістю тертя деталей. Крім того, трансмісійні масла не повинні бути агресивні по відношенню до металу і гумі або мати високу токсичність.
Трансмісійне масло необхідно періодично міняти, причому ця процедура часто складніше, ніж для моторного. Період заміни зазвичай вказується в керівництві від автовиробника і залежить від пройденої відстані і інтенсивності їзди. Автовласники часто ігнорують ці правила, помилково вважаючи, що навантаження на трансмісію менше, ніж на двигун.
